滴滴在北京多個場站組建保障車隊 服務疏解返京客流
2月21日消息，春節假期雖已結束，但返程小高峰仍在繼續。返程高峰期間，滴滴在北京站、北京南站、朝陽站、大興機場等多個場站組建保障車隊，投入700余輛服務車輛，幫助疏解返京客流。
圖源：北京青年報
滴滴數據顯示，龍年春節期間，火車站、機場在持續出現大客流。機場方面，使用滴滴前往北京首都國際機場的打車需求同比2023年上漲52%，同比2019年上漲344%;使用滴滴前往北京大興國際機場的打車需求同比2023年上漲37%。火車站方面，使用滴滴前往北京南站、北京朝陽站的打車需求同比2023年漲幅均超過50% 。
北京滴滴保障車隊負責人王維佳介紹，返程高峰基本上從2月16日初六開始，2月17日初七達到最高峰。針對返程高峰，滴滴從春節離京高峰前就開始保點運輸，保障任務將持續到正月十五和正月十六。在高峰時段，除了定點保障的車隊，也會協調其他區域的司機“多接機場、火車站的單”。
在北京南站，每天晚上9點左右，滴滴保障車隊150輛車在南站內部停車場集合，晚上11點左右開始統一上線接單，車輛一上線就能秒接單。負責人表示，“在夜間地鐵剛停運的時候，150輛車也不夠用，保障車上線就被秒光，幾分鐘就出停車場去南站接乘客了。”
圖源：北京青年報
以北京南站滴滴保障車隊為例，司機將乘客送達目的地后，再返回南站，接下一單乘客。每天夜里，司機至少接兩單，平均4單，多的司機可以在場站接7單。
在返京高峰，打車難成為乘客出行痛點。“我們觀察到，返京時大多都是家庭出行，很少有一個人打車的，大家都拿著至少兩個行李箱，打車更加方便。但旅客集中到達，讓打車變得非常困難。所以，我們在主管部門指導下組建了保障車隊，保障夜間到達場站的乘客順利回家。”王維佳介紹。
隨著春運返京高峰接近尾聲，滴滴保障車隊將持續運營至元宵節，保障正月十五的“返程小高峰”順利度過。
圖源：北京青年報
