百度智能駕駛事業(yè)群副總裁魏東：自動駕駛的規(guī)模化應(yīng)用正處于爆發(fā)前夜
9月20日消息，百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運(yùn)營官魏東近日受邀參加2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，并發(fā)表了主題為《擁抱汽車機(jī)器人時代》的演講。
據(jù)介紹，魏東參照百度Apollo多年的自動駕駛研發(fā)和實(shí)踐，從智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)驗(yàn)證、商業(yè)驗(yàn)證、秩序和標(biāo)準(zhǔn)建立、生態(tài)迭代四個階段總結(jié)和展望了汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的變革。
百度智能駕駛事業(yè)群副總裁、首席安全運(yùn)營官魏東 圖源：Apollo智能駕駛官微
魏東指出，汽車智能化不可逆，智能化帶來的自動化不可逆，自動駕駛的規(guī)模化應(yīng)用正處于爆發(fā)前夜，希望從業(yè)者保持理性和耐心，堅(jiān)持科學(xué)驗(yàn)證、穩(wěn)步前行，希望社會公眾對自動駕駛抱平常心，主動擁抱AI，擁抱汽車機(jī)器人時代。
作為中國最早布局自動駕駛的企業(yè)，百度Apollo的自動駕駛技術(shù)在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先，并已成為全球自動駕駛技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。其中，百度通過旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑，引領(lǐng)了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)驗(yàn)證過程。
據(jù)魏東介紹，蘿卜快跑已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳等十幾個城市開展自動駕駛出行服務(wù)，總訂單量超過100萬單，成為全球最大自動駕駛出行服務(wù)提供商。
圖源：蘿卜快跑自動駕駛官微
魏東認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來的生態(tài)迭代將創(chuàng)造全新機(jī)遇，非常值得關(guān)注。以Robotaxi為代表的無人駕駛出行服務(wù)，將改變現(xiàn)有公共出行服務(wù)模式和市場格局。
魏東表示，自動駕駛的普及也將改變?nèi)藗兊某鲂杏^念：從購買整車轉(zhuǎn)變?yōu)橘徺I出行服務(wù)。而自動駕駛和車路協(xié)同技術(shù)的成熟和普及，將大幅減少城市交通事故率、擁堵率，提高城市交通系統(tǒng)效率和安全。無人車出行服務(wù)的普及，還將帶來移動商務(wù)、娛樂、會議、商業(yè)等各類工作生活服務(wù)場景，創(chuàng)造一個新的萬億規(guī)模的移動出行服務(wù)市場。
展望未來，魏東認(rèn)為，“5年內(nèi)L4級無人駕駛將在多個城市較大區(qū)域內(nèi)規(guī)模化商用運(yùn)營，10年內(nèi)專業(yè)運(yùn)營車輛超過50%都將更換為無人駕駛車。”
此外，魏東還認(rèn)為，未來汽車是擁有情感和智慧的革命性汽車機(jī)器人，具有自動駕駛、智能助理、忠誠陪伴、自我學(xué)習(xí)四大特征。但當(dāng)下相當(dāng)一段時間內(nèi)，自動駕駛測試車輛在道路上還屬于弱勢群體，因?yàn)樽詣玉{駛車嚴(yán)格遵守交規(guī)，不會做搶燈、插隊(duì)等大家司空見慣的“破例”行為，它要與現(xiàn)有交通參與者的慣性和隨機(jī)性博弈。
