李彥宏：過去一年AI發生了方向性改變
11月9日消息,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏今日在出席2022聯想創新科技大會時表示,過去一年,無論是在技術層面還是在商業應用層面,人工智能都有了巨大的進展,有些甚至是方向性的改變。據李彥宏介紹,百度過去十年累計研發投入超過1000億元。他表示,“要卷就卷創新”,因為“發展的本質是增長,增長由創新驅動”。
以下為李彥宏發言全文:
大家好,我是李彥宏。
大家都知道,百度是一家技術公司。讓我們興奮的東西往往和技術有關。
過去一年,無論是在技術層面還是在商業應用層面,人工智能都有了巨大的進展,有些甚至是方向性的改變。
我們先來看技術層面。AI作畫當下非常受關注,它就是技術突破的一個代表。這里的方向性改變是,AI從理解語言、理解文字、理解圖片和視頻,走向了生成內容。我們稱之為AIGC,即人工智能自動生成內容。今天,你只需要在百度“文心一格”平臺上,輸入幾個關鍵詞,分分鐘就可以生成風格獨特的畫作。
AIGC是一種“人機共創”新模式。隨著技術的突破,AI作畫、AI創作視頻、甚至構建虛擬世界,可能會變得像手機拍照一樣簡單。AIGC將創造出有獨特價值和獨立視角的內容,與此同時,成本大幅下降,效率大幅提升。
人工智能在商業應用層面的進展,最明顯的是自動駕駛。這里也涉及到方向性改變。過去大家認為,從L2-L5是一步一步來的。但其實L2之后,率先進入商用的很可能是L4,而不是L3。因為L2和L4的事故責任界定都是清楚的,L2出了事兒,責任在司機;L4沒有司機了,運營商要為事故負責。L3則是司機在需要時進行接管,事故責任很難界定,因此L3的普及需要更長時間。
百度L4級自動駕駛落地很快。到今年7月份,“蘿卜快跑”累計訂單已超過了100萬單,運營范圍遍及北上廣深等10多個城市。在重慶和武漢,還開放了蘿卜快跑的全無人商業化運營。我之前說,無人車就是汽車機器人。今天,這些汽車機器人在城市街頭已經越來越常見,“人機共生”的愿景正在變成現實。
剛才我談到,AIGC帶來“人機共創”新模式,自動駕駛正在實現“人機共生”的愿景,這都是人工智能技術的方向性改變。百度在人工智能領域,是為數不多的進行全棧布局的公司,從最底層高端芯片昆侖,到飛槳深度學習框架,再到文心預訓練大模型,各個層面都有領先的自研技術。這使得我們一旦遇到大的應用時,能夠進行端到端的優化,實現效率大幅提升。而端到端的優化,是因為我們能夠從應用側不斷獲得反饋,這就是“反饋驅動創新”。
一段時間來,“卷”這個詞特別火。我想說,要卷就“卷創新”吧。因為發展的本質是增長,增長由創新驅動。讓我們把“最卷”的創新留給工程師,把“最爽”的體驗留給用戶,這才“卷”得有價值和意義。
謝謝大家。
圖源:聯想集團官方微博
