京東云副總裁張良：未來5到10年公有云是終極目標(biāo)
12月12日消息,在第二十屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會暨第二十二屆中國企業(yè)未來之星年會近日在北京舉行,京東云副總裁、汽車行業(yè)總經(jīng)理張良出席并發(fā)言。
談及未來5到10年,云服務(wù)行業(yè)的格局時,張良表示,未來5到10年,公有云是一個終極目標(biāo)。“因為公有云對車企來說成本更低,運維服務(wù)的團(tuán)隊更少,做公有云就像搞研發(fā),專業(yè)的事情交給專業(yè)的人來干。”
“所以,未來無論是車聯(lián)網(wǎng)還是自動駕駛,一定都會走向公有云化。用一個大白話比喻,你是把錢放在自己的家里安全?還是放在銀行里安全?銀行相當(dāng)于是公有云,家里相當(dāng)于私有云。”張良稱。
圖源:中國企業(yè)家雜志官方微博
張良表示,汽車行業(yè)是一個重資金、重技術(shù)的行業(yè)。同時,汽車行業(yè)現(xiàn)在也進(jìn)入了一個存量的市場,如何去研發(fā)出來消費者認(rèn)同或者是喜歡或者是偏好的車型,是車企的老板們比較關(guān)注的一個話題。
他表示,基于這個話題,汽車行業(yè)當(dāng)中也有3年到5年的時間去研討,或者大家也在積極的通過各種的數(shù)據(jù)或者通過運營商去做車主的畫像,去做用戶的心智的去洞察。
此外,張良指出,汽車實際上也是一個To C端的行業(yè),尤其是新能源,現(xiàn)在的營銷模式還是一種DTV直營的模式,傳統(tǒng)車商可能原來還是通過經(jīng)銷商的模式,所以通過直營的模式和京東的屬性就非常類似。
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