極兔快遞請梅西代言，國際業(yè)務(wù)在加速狂奔
1.極兔“牽手”球王
世界杯如火如荼地進(jìn)行中,作為四年一度的足球盛宴,各路玩家都涌進(jìn)了這個“超級流量池”,就連極兔也不例外。
近日,極兔速遞官宣利昂內(nèi)爾·梅西成為其全球品牌代言人,這是國內(nèi)快遞企業(yè)首次簽約足球巨星代言。
就在官宣8小時后的阿根廷第二輪小組賽上,梅西力挽狂瀾,帶領(lǐng)阿根廷戰(zhàn)勝墨西哥,重新掌握了出線的主動權(quán),為這次官宣贏得“開門紅”。
曾經(jīng)獲得過7座金球獎、6次世界足球先生以及6個歐洲金靴獎的梅西,是世界足壇當(dāng)之無愧的超級巨星,在全球有著巨大的影響力。
此前有消息稱,梅西擔(dān)任沙特旅游大使的代言費(fèi)用高達(dá)1億歐元,雖然極兔沒有透露這次簽約的費(fèi)用,但想必是一筆不低的費(fèi)用。
在世界杯期間官宣簽約話題人物,為極兔賺足了關(guān)注度,而斥巨資簽約的背后,藏著的則是極兔的全球化野心。
這兩年,起家于東南亞的極兔加快全球化布局,不斷開拓更多全球市場。
去年4月,極兔開啟中東拓展計劃,經(jīng)過8個月的籌備,今年1月,位于阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯的快遞網(wǎng)絡(luò)正式運(yùn)營。目前,極兔已經(jīng)在這兩個國家分別建立了覆蓋所有省份和地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)和倉儲系統(tǒng)。
緊接著在2月份,極兔對外宣布正式進(jìn)入拉丁美洲,并在墨西哥成功上線;5月份時在巴西起網(wǎng)運(yùn)營,進(jìn)一步深耕拉丁美洲市場。
走出東南亞,極兔走向更多地區(qū),而簽約國際巨星梅西,對極兔快速提升全球市場的知名度和認(rèn)可度有著巨大的積極作用。
在全球地圖上,一只“兔子”正在加速狂奔。
2.快遞市場最大的黑馬
和其他快遞企業(yè)相比,極兔的發(fā)展道路顯得格外不同。
2015年,東南亞電商開始爆發(fā),原OPPO印尼CEO李杰帶領(lǐng)團(tuán)隊,在印尼成立了極兔速遞。
借助著OPPO的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),以及和電商平臺的合作,短短兩年時間,極兔在印尼的市場份額就來到了第二,僅用四年時間就覆蓋了整個東南亞。如今的極兔,已經(jīng)成為了東南亞電商件量第一的快遞公司。
在東南亞站穩(wěn)跟腳后,極兔將目光轉(zhuǎn)向了國內(nèi)市場,2020年3月,極兔正式在中國起網(wǎng)。
初次進(jìn)入國內(nèi)市場的極兔選擇和拼多多合作,采取燒錢換規(guī)模的打法,靠著“8毛發(fā)全國”的超低定價迅速崛起,一年時間不到,極兔的日均單量就突破了2000萬。
來勢洶洶的極兔打破了快遞市場的僵局,使快遞企業(yè)開啟了新一輪的價格戰(zhàn), “他們是一只披著兔子皮的狼,搞得大家都措手不及。”
然而,彼時的極兔在末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、配送能力等方面還存在很大不足,難以滿足暴漲的訂單量需求。
所以在2021年,極兔花費(fèi)68億收購了百世快遞,接入了百世成熟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大客戶資源,讓極兔有了沖擊國內(nèi)快遞企業(yè)第一梯隊的資本。
收購百世后,極兔不斷推動兩網(wǎng)融合,最終在今年5月份時完成融合并且實現(xiàn)全平臺互通。完成融合后,極兔轉(zhuǎn)運(yùn)中心由74個擴(kuò)大到85個,干線線路數(shù)量由之前的1500多條增至2100余條,操作場地面積也擴(kuò)張超過兩倍。
在6月舉辦的大客戶交流會上,李杰宣布極兔5月份的全網(wǎng)日均票量已經(jīng)超過4000萬,接近盈虧平衡點(diǎn)。而2022年8月發(fā)布的《胡潤2022年中全球獨(dú)角獸榜》顯示,極兔速遞的估值已達(dá)1300億元。
(圖源:中商產(chǎn)業(yè)研究院)
但在快遞行業(yè)告別價格戰(zhàn),競爭的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向存量市場后,極兔也面臨著諸多難題。
首先在訂單量上,收購百世后淘系訂單量并沒有像預(yù)期一樣占據(jù)主流,極兔部分網(wǎng)點(diǎn)80%訂單仍然來自拼多多,淘系訂單和直播電商訂單依然把握在配送速度更快、覆蓋范圍更廣的“通達(dá)系”手中。
除此之外,受早期價格戰(zhàn)的影響,極兔在消費(fèi)者眼中的形象并不理想,而極兔的服務(wù)質(zhì)量也未跟上擴(kuò)張速度,口碑快速下滑。
在國家郵政局發(fā)布的《2022年第一季度用戶快遞服務(wù)公眾滿意度》中,極兔的得分位于第三檔,落后于同行。而在黑貓投訴平臺上,關(guān)于極兔速遞的投訴量已經(jīng)超過一萬五千條。
所以如今在國內(nèi)市場,極兔需要找到除了低價之外高質(zhì)量發(fā)展道路,挖深企業(yè)的護(hù)城河。而另一邊在強(qiáng)勢的海外業(yè)務(wù)上,極兔也迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
2.極兔迎來新的機(jī)遇
作為出海標(biāo)桿,極兔的國際業(yè)務(wù)可以稱得上是一路高歌猛進(jìn)。
目前,極兔的快遞網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋中國、印度尼西亞、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西、埃及等13個國家,國際物流的業(yè)務(wù)范圍也已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲以及大洋洲的多個國家和地區(qū)。
值得注意的是,今年9月,拼多多在美國上線了跨境電商平臺Temu,憑借著低價策略和社交裂變玩法,Temu迅速打開美國市場,下載量一度超越亞馬遜和SHEIN,登頂?shù)谝幻Ｔ贕oogle Play上, Temu的下載量已經(jīng)超過100萬。
而就在Temu正式上線的前幾天,極兔推出了面向歐美市場的極兔旺寶服務(wù),提供國內(nèi)寄送至歐美地區(qū)的跨境輕小件服務(wù)。
目前,極兔在歐美市場的布局還并不深入,如果能像國內(nèi)一樣,拿到拼多多跨境平臺的電商件,無疑能夠乘著這股“東風(fēng)”,更好地撬動歐美市場。
不過,與此同時,國內(nèi)的快遞企業(yè)同樣在加速出海,極兔的海外大本營被虎視眈眈著。
在東南亞市場,菜鳥和京東物流開始建倉,整合海外資源,“通達(dá)系”也開辟了東南亞的航空專線。
而順豐動作更加猛烈,去年9月收購了馬來西亞首富的嘉里物流,在今年7月還推出了針對東南亞專職銷售人員的“戰(zhàn)狼計劃”,力求提高東南亞的快遞單量。
除此之外,在前段時間,菜鳥公布了巴西3年發(fā)展規(guī)劃:未來3年,菜鳥計劃在巴西部署9座分撥中心,覆蓋重點(diǎn)東南7州并輻射整個國家。剛進(jìn)入巴西市場不久的極兔,就遇到了強(qiáng)勁的對手。
出海,成為了各行各業(yè)的關(guān)鍵詞,而電商平臺的出海為極兔帶來新的機(jī)遇,在諸多對手的包圍下,極兔的全球化業(yè)務(wù)能否再次創(chuàng)造發(fā)展神話,我們拭目以待。
