順豐供應(yīng)鏈加入南寧國(guó)際鐵路港發(fā)展建設(shè)
11月13日消息,順豐供應(yīng)鏈宣布為客戶面向東盟的出口業(yè)務(wù)提供便捷的保稅關(guān)務(wù)、前置倉(cāng)儲(chǔ)、鐵路運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。據(jù)了解,南寧國(guó)際鐵路港服務(wù)于西部陸海新通道,定位為集鐵路樞紐、保稅庫(kù)、海關(guān)監(jiān)管、公路港等功能于一體的南寧市現(xiàn)代智慧物流園區(qū),現(xiàn)代物流、配套加工、商務(wù)辦公融合發(fā)展高地。
順豐供應(yīng)鏈英運(yùn)物流總經(jīng)理表示:“順豐供應(yīng)鏈非常榮幸能參與南寧國(guó)際鐵路港發(fā)展建設(shè)。為此,我們將整合資深的保稅關(guān)務(wù)經(jīng)驗(yàn),通過(guò)國(guó)內(nèi)外綜合供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)以及服務(wù)能力,助力打南寧國(guó)際鐵路港促進(jìn)跨境貨物、多式聯(lián)運(yùn)班列在南寧國(guó)際鐵路港集散集拼,形成產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈深度融合的集群效應(yīng)。”
圖源:順豐供應(yīng)鏈公眾號(hào)
中越班列由南寧始發(fā),每周三班,標(biāo)準(zhǔn)軌可直達(dá)越南首都河內(nèi),定制化延伸至榮市、峴港、胡志明并完整覆蓋越南國(guó)內(nèi)的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。通過(guò)順豐供應(yīng)鏈在國(guó)內(nèi)深耕多年的鐵運(yùn)干線和零擔(dān)汽運(yùn)干線,可以將門到門服務(wù)向后延伸至長(zhǎng)三角和大灣區(qū),即中越貿(mào)易的重要貨物出口源地和進(jìn)口目的地。鐵路運(yùn)輸與公鐵聯(lián)運(yùn),不僅抗天氣干擾能力強(qiáng),還避免公路口岸季節(jié)性擁堵。
順豐供應(yīng)鏈所部署運(yùn)營(yíng)的出口監(jiān)管倉(cāng)坐落于南寧國(guó)際鐵路港片區(qū)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所內(nèi),總建筑面積近5500平方米,借助CMS關(guān)務(wù)管理系統(tǒng),適配全國(guó)散貨的集結(jié)。在此,順豐供應(yīng)鏈可以對(duì)接海關(guān)“金關(guān)二期”實(shí)現(xiàn)成熟的AEO料號(hào)級(jí)賬冊(cè)管理,通過(guò)海關(guān)“單一窗口”實(shí)現(xiàn)AI報(bào)關(guān),幫助客戶將出口貨物的倉(cāng)儲(chǔ)前置到南寧、將查驗(yàn)前置到南寧出口監(jiān)管倉(cāng)內(nèi)完成,而貨物入倉(cāng)后客戶即可結(jié)關(guān)。順豐供應(yīng)鏈所提供的VMI倉(cāng)儲(chǔ)管理模式可以幫助客戶釋放倉(cāng)儲(chǔ)壓力。前置倉(cāng)儲(chǔ)的部署,大大縮減了供給路徑,為客戶提供了快速響應(yīng)的空間,從而更貼近東盟銷地市場(chǎng)的需求。
值得一提的是,今年4月,南寧國(guó)際鐵路港順豐分撥中心整體竣工并交付使用,該分撥中心項(xiàng)目總投資近10億元,由快運(yùn)處理倉(cāng)和速運(yùn)處理倉(cāng)兩棟主體建筑構(gòu)成,總建筑面積15萬(wàn)平方米。運(yùn)營(yíng)后將成為廣西面向東盟最大的現(xiàn)代化物流分撥中心,年貨物吞吐量可達(dá)100萬(wàn)噸。
圖源:南寧鐵路公眾號(hào)
