中谷物流：已有15艘船舶交付運營，剩余三艘明年上半年投入運營
11月22日消息，上海中谷物流股份有限公司(簡稱“中谷物流”或公司)今日召開了2023年三季度業(yè)績說明會。公司董事/總經(jīng)理李永華、獨立董事何家樂、董事會秘書代鑫、財務(wù)負責(zé)人曾志瑛共同出席了2023年三季度業(yè)績說明會，與投資者進行互動交流和溝通，并就投資者普遍關(guān)注的問題進行了回答。
在說明會中，中谷物流指出由于受到宏觀環(huán)境波動和外貿(mào)行業(yè)景氣度回落影響，公司前三季度業(yè)績較去年同期有所下滑。其表示，長期來看，集裝箱作為標(biāo)準(zhǔn)載貨單元具有安全、高效、綠色、便捷的優(yōu)點，集裝箱物流結(jié)合集裝箱與物流的特點，具有2/2產(chǎn)業(yè)鏈長、高效便捷、集約經(jīng)濟、運輸損耗低、安全可靠等優(yōu)勢，是貨物運輸發(fā)展的重要方向，公司堅持貫徹“散改集”戰(zhàn)略，將是公司未來增長的重要推動力。
此外，中谷物流透露，其建造的18條船舶目前已經(jīng)有15艘交付并投入了運營，剩余3艘船舶預(yù)計將于2024年上半年投入運營。
中谷物流2023年三季度業(yè)績說明會召開情況
圖源上交所截圖
今年10月末，中谷物流發(fā)布2023年第三季度報告。財報披露，第三季度營業(yè)收入為31.49億元，同比下降14.21%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.02億元，同比下降53.79%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為2.37億元，同比下降42.14%。
在外貿(mào)集運市場行情同比去年同期有較大幅度下滑的背景下，公司繼續(xù)深耕內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸
主業(yè)，積極開拓“散改集”增量市場，拓展內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸行業(yè)整體需求。隨著公司8.9萬噸級大船的陸續(xù)交付投產(chǎn)，2023年前三季度公司內(nèi)貿(mào)加權(quán)平均運力為213.11萬噸，較上年同期增長28.48%，完成內(nèi)貿(mào)運輸量1024萬TEU，較上年同期增長20.28%。
中谷物流2023年第三季度報告
圖元上交所截圖
以下為投資者提出的主要問題及公司回復(fù)情況：
問題1：觀察到中谷物流的毛利率比中遠海運低很多，而最終ROE卻高出很多。能否從細分市場結(jié)構(gòu)和公司運營等角度進行一些簡單的講解?謝謝?
回復(fù)：尊敬的投資者，您好!公司聚焦于內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)，主要從事國內(nèi)貨物的運輸，而中遠海運是以外貿(mào)國際集裝箱運輸為核心業(yè)務(wù)，因此雙方的收入成本結(jié)構(gòu)有所差異。此外，內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)倪\輸距離較外貿(mào)的運距更短，因此資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率會更高，對雙方在財務(wù)指標(biāo)上的差異也產(chǎn)生了重要影響。公司長期以來注重股東回報，將繼續(xù)專注主營，努力為廣大股東創(chuàng)造價值。感謝您的關(guān)注。
問題2：觀察到公司上市前連續(xù)十年保持20%以上的ROE，相比之下，本年度的財務(wù)表現(xiàn)距離歷史平均水平尚有差距。您能否簡單分析下原因，并展望下公司業(yè)績的增長前景?謝謝
回復(fù)：尊敬的投資者，您好!受到宏觀環(huán)境波動和外貿(mào)行業(yè)景氣度回落影響，公司前三季度業(yè)績較去年同期有所下滑。長期來看，集裝箱作為標(biāo)準(zhǔn)載貨單元具有安全、高效、綠色、便捷的優(yōu)點，集裝箱物流結(jié)合集裝箱與物流的特點，具有2/2產(chǎn)業(yè)鏈長、高效便捷、集約經(jīng)濟、運輸損耗低、安全可靠等優(yōu)勢，是貨物運輸發(fā)展的重要方向，公司堅持貫徹“散改集”戰(zhàn)略，將是公司未來增長的重要推動力。感謝您的關(guān)注。
問題3：公司一直一來都很慷慨，分紅都很多，2023年分紅有什么打算?
回復(fù)：尊敬的投資者，您好!根據(jù)公司《未來三年(2023年-2025年)股東回報規(guī)劃》，在滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營的資金需求情況下，公司應(yīng)當(dāng)進行年度現(xiàn)金分紅，如無重大投資計劃或重大現(xiàn)金支出等事項發(fā)生，公司最近三年以現(xiàn)金形式累計分配的利潤原則上不少于最近三年累計實現(xiàn)的可分配利潤的60%。2023年實際分紅情況，請關(guān)注公司后續(xù)公告。
問題4：中谷建的18條船都投入運營了嗎?
回復(fù)：尊敬的投資者，您好!目前該批船舶已經(jīng)有15艘交付并投入了運營，剩余3艘船舶預(yù)計將于2024年上半年投入運營。
