曹操出行與吉利汽車合作 打造開放式商業(yè)智能駕駛出行平臺(tái)
9月5日消息,曹操出行與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心就Robotaxi項(xiàng)目啟動(dòng)合作,目標(biāo)圍繞Robotaxi平臺(tái)運(yùn)營以及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)為核心,共同打造中國首家開放式商業(yè)智駕出行平臺(tái)。
曹操出行未來出行事業(yè)部負(fù)責(zé)人楚垚介紹,雙方合作打造開放的智能駕駛運(yùn)營平臺(tái),將以開放的運(yùn)營服務(wù)生態(tài)為核心定位,通過政府支持取得商業(yè)化運(yùn)營牌照,憑借曹操出行在共享出行方面積累的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),計(jì)劃將平臺(tái)開放給全國各家出行公司或自動(dòng)駕駛公司接入,逐步在全國建立起曹操Robotaxi運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。
楚垚表示,與吉利汽車創(chuàng)新研究院智能駕駛中心達(dá)成合作,將是曹操出行向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。為加快智能駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程,曹操出行將會(huì)基于出行場(chǎng)景,賦能生態(tài)合作方,同時(shí)將Robotaxi平臺(tái)開放給合作方,接入更多自動(dòng)駕駛公司車輛,讓技術(shù)真正的惠及國民出行。
吉利汽車研究院智能駕駛中心副主任胡金龍表示,智駕中心將為曹操出行提供系統(tǒng)軟件開發(fā)、底層平臺(tái)建設(shè)等方面的一體化解決方案。曹操出行利用其海量里程數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì),對(duì)智駕中心進(jìn)行數(shù)據(jù)反哺,構(gòu)成數(shù)據(jù)閉環(huán),加速智能駕駛技術(shù)和算法迭代。
根據(jù)億歐智庫研究預(yù)測(cè),到2030年,我國智慧交通市場(chǎng)將達(dá)10.5萬億元,其中,Robotaxi、Robotruck、智能駕駛Tier1(一級(jí)供應(yīng)商)等三個(gè)市場(chǎng)均超萬億級(jí)。
曹操出行智駕中心負(fù)責(zé)人周哲人介紹,雖然現(xiàn)階段Robotaxi的單位出行成本略高于普通出租車的出行成本,但當(dāng)真正無人駕駛的實(shí)現(xiàn)、自動(dòng)駕駛硬件量產(chǎn)后成本降低等因素的影響,預(yù)計(jì)到2025年,Robotaxi每公里的出行成本僅約1元。隨著成本不斷降低,Robotaxi將成為日常出行的主要解決方案。
在這個(gè)細(xì)分賽道上,整車企業(yè)精于汽車的量產(chǎn),解決方案商擅長技術(shù)研發(fā),出行平臺(tái)擁有海量路測(cè)數(shù)據(jù)、車隊(duì)管理和用戶運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),如果有企業(yè)可以更快地整合鏈條上的每個(gè)環(huán)節(jié),聯(lián)合更多行業(yè)玩家共同組建前中后端一體化商業(yè)模式,必將改變行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,引領(lǐng)共享出行領(lǐng)域的變革。
