華為余承東：未來中國汽車市場主力玩家將不超過5個
10月13日消息,華為智能汽車解決方案BUCEO余承東近日在接受媒體人吳佩采訪時表示,未來汽車品牌的競爭會像飛機制造業一樣大浪淘沙,“飛機制造業你看以前多少家,最后就空客跟波音是主力玩家。”就中國汽車市場而言,余承東認為最終主力玩家將不超過5個。
此外,余承東認為,現在買燃油車不如買增程車。視頻中,余承東親自駕駛一臺M7帶著吳佩出門兜風,兩人在加油站給M7加滿油重新出發,當被問到油和電都被保留了下來,有什么意義時,余承東做了詳細的回答。“充電的話,第一可能需要排隊,第二可能需要半小時到一小時,可油可電則大大增加了方便性。所以今天大家買車想買一個燃油車,你還不如買一輛增程車。”
同時,他還就增程混動和PHEV插電混動做了對比講解:大電池的插電混動(電池容量)可能已經跟增程差不多了,但增程比插電混動有幾個方面更好。首先就是由于是純電驅動,所以增程車加速性能要好于插混車,此外,增程車擁有更好的平順性。
余承東表示,日常生活中自己會親自開車,平時就當成油車用,百公里油耗在五六升等樣子,比自己之前開的保時捷卡宴省了一半多,但加速性能遠高于卡宴,也就是“一半的油耗,一倍的加速性能”。
據了解,在剛剛過去的9月份,問界系列交付10142輛,連續兩個月單月交付量破萬,再創新高。在余承東看來,AITO問界的訂單和消費者的喜愛程度是具備一個月賣2萬臺的能力的。
在此次專訪中,余承東還透露,剛到深圳時華為員工才幾百人,自己的工號是456,是第456位加入華為的員工。自己很偶然來到深圳。當時想做個技術專家。余承東稱:“我一直的夢想就是在任何一個領域,要做成這個領域最牛的專家。”如果現在重新回到23歲,余承東也不會想到自己會進入汽車領域。
提到關于深圳的發展,吳佩稱很多人來到深圳的第一站都是住農民房,像當地深圳的大自建房,這種房一般房租特別便宜。吳佩問余承東當時的房租是多少,余承東說300塊錢。吳佩調侃道,余總也有住300塊錢房子的時候啊。
