哈啰進(jìn)軍新加坡 旗下HelloRide被授予沙盒牌照
7月5日消息,根據(jù)新加坡陸路交通管理局(LTA)7月1日發(fā)布的文告,新加坡政府決定授予HelloRide沙盒牌照(相當(dāng)于實(shí)習(xí)駕照),可以運(yùn)營(yíng)1000輛共享單車。在沙盒牌照一年后,HelloRide可以申請(qǐng)正式牌照以運(yùn)營(yíng)更多數(shù)量的共享單車。
據(jù)了解,除了HelloRide外,新加坡還有另外兩家運(yùn)營(yíng)商SG Bike和Anywheel,且SG Bike和Anywheel已持有正式牌照,目前三家運(yùn)營(yíng)商一共運(yùn)營(yíng)了3.6萬(wàn)輛共享單車。
資料顯示,HelloRide是哈啰出行(Hellobike)推出的品牌,哈啰成立于2016年9月,總部位于上海。HelloRide上個(gè)周末已經(jīng)開(kāi)始在新加坡的東海岸公園提供自行車租賃業(yè)務(wù),首批960輛車,且無(wú)需支付押金,前30分鐘騎行免費(fèi)。
(圖源LTA FB)
據(jù)報(bào)道,2016-2017年間,新加坡一度成為國(guó)內(nèi)共享單車出海的必經(jīng)之地,ofo小黃車、摩拜、Obike等均在新加坡開(kāi)展業(yè)務(wù)。2018年在中國(guó)ofo陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)和資金周轉(zhuǎn)困境后,新加坡本地ofo也出現(xiàn)越來(lái)越多的問(wèn)題;摩拜則把業(yè)務(wù)賣給了SG bike;oBike在新加坡虧損嚴(yán)重,一年虧損425萬(wàn)新幣。
(圖源:mothership)
自2019年以來(lái),LTA的監(jiān)管要求不斷加強(qiáng),推出共享單車二維碼停車系統(tǒng)等,緩解了亂停車的情況。
LTA表示,共享單車服務(wù)為通勤者提供了第一公里和最后一公里的便捷交通方式,支持新加坡邁向少車社會(huì)。在新加坡提供自行車共享服務(wù)的公司可以申請(qǐng)沙盒自行車牌照,但需要限制車隊(duì)規(guī)模和強(qiáng)制整合LTA的二維碼停車系統(tǒng),以滿足監(jiān)管要求。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,自2019年1月新加坡引入二維碼停車系統(tǒng)和用戶禁令以來(lái),超過(guò)90%的共享單車用戶在指定停車位停車。
