微信服務(wù)九宮格開放T3打車一級入口
9月26日消息,據(jù)多名用戶反饋,微信九宮格新增打車一級入口,單獨(dú)接入了T3出行,點(diǎn)擊后可以直接進(jìn)入“T3打車”小程序打車。有知情人士稱,騰訊給T3出行單獨(dú)開了一級菜單,并對南京、成都、武漢等全國96座已開通運(yùn)營城市的用戶開放,頁面級角標(biāo)也寫了限時(shí)推廣字樣。
這是繼T3出行接入騰訊出行服務(wù)以后,在微信服務(wù)頁面提供的第二種服務(wù)方式。
據(jù)了解,2020年,微信在支付頁的騰訊服務(wù)中新增了出行服務(wù),涵蓋了車主服務(wù)、公共出行服務(wù)等,這被視為騰訊加碼出行服務(wù)的信號。今年7月,騰訊在微信九宮格的“出行服務(wù)”內(nèi),推出了全新的聚合打車功能,接入了曹操出行、T3出行、陽光出行、首汽約車等多個(gè)打車平臺,覆蓋了全國多個(gè)城市,并在不斷擴(kuò)大聚合打車的接入服務(wù)商。今年9月,美團(tuán)打車宣布在上海正式接入騰訊出行服務(wù)平臺。此前,雙方已經(jīng)在杭州、鄭州、重慶等城市開始合作。
騰訊集團(tuán)高級執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生表示,不造車是騰訊堅(jiān)持的定位,未來騰訊將幫助車企造好車、賣好車、提高企業(yè)管理效率,改善用戶出行體驗(yàn)。而推出“騰訊出行服務(wù)”小程序,以及不斷在打車服務(wù)上布局,便是構(gòu)建出行生態(tài)圈的重要表現(xiàn)。
在微信九宮格當(dāng)中,微信往往會給與投資企業(yè)流量扶持。此次給與九宮格位置的T3出行,也是騰訊投資的企業(yè)。據(jù)了解,T3出行由長安、一汽等車企,聯(lián)合騰訊、阿里共同出資成立。2021年10月,T3出行宣布完成77億元A輪融資,由中信聯(lián)合體領(lǐng)投,一汽、東風(fēng)、長安、阿里、騰訊等老股東繼續(xù)加持。T3出行數(shù)據(jù)顯示,其已經(jīng)進(jìn)入全國96座城市,擁有的合規(guī)運(yùn)力規(guī)模超過80萬,位居行業(yè)第一。
值得注意的是,除了騰訊,華為近期也在加大網(wǎng)約車領(lǐng)域的投入。
今年7月,華為上線Petal出行,推出了聚合打車模式,接入的服務(wù)商包括陽光出行、首汽約車、神州專車等。今年9月,Petal出行全面接入了T3出行,正式面向全國多個(gè)城市運(yùn)營。
