馬斯克后悔了：收購推特，是個440億美元的大坑
世界首富馬斯克最近的日子不好過。
nasa剛公布了有史以來最深,最清晰的宇宙紅外圖像。耗資100億美元的韋伯望遠鏡捕捉到了無數星系的光芒。
另一邊,馬斯克的SpaceX卻遭遇了一次嚴重挫折。
位于德克薩斯州的基地,SpaceX 星際飛船的火箭助推器在測試期間發生嚴重爆炸。馬斯克在推特上承認了這次失敗,表示團隊正在評估這次損失。
太空夢想或許值得更多寬容。
真正讓馬斯克陷入困境的,是他親手打造的推特收購陷阱。
一、收購推特
今年4月,這位有錢任性的世界首富造勢多日后,宣布將要以440億美元的價格,收購老牌社交媒體推特(Twitter)。
馬斯克宣布要在推特董事會大干一場。他發文評點了推特的高級訂閱服務(Twitter Blue),提出要禁止廣告、降低價格。
還發布了一連串的投票,詢問推特用戶,是否要推特的舊金山總部改造成流浪漢收容所,是否要給推特上的推文增加編輯按鈕,是否把加密貨幣狗狗幣添加為推特的支付選項...
推特董事會首先表達了反對態度,甚至威脅將會采取“毒丸計劃”,以阻止馬斯克的惡意收購。
馬斯克也不甘示弱,直接宣布自己不會加入推特董事會,這位推特的最大個人股東還質疑推特上的頭部賬號已經紛紛陷入冷清,推特正在消亡。
但這種劍拔弩張的氣氛很快迎來的轉機。
隨著美股的普遍下跌,推特方面的態度開始悄然轉變。
與此同時,財大氣粗的馬斯克,宣布自己獲得了高達465億美元的融資承諾。經過了數日協商,推特方面開始熱情擁抱這項突如其來的收購計劃,并宣布交易將于年內完成。
現任推特CEO Parag Agrawal也曾發推表示了歡迎:“馬斯克正是Twitter所需要的,他將為我們董事會帶來巨大價值。”
不過這筆世紀交易的進展依然不太順利。時間來到5月份,雙方此前的甜言蜜語,又驟變成了互嗆攻訐。
馬斯克突然宣布,推特收購計劃將“暫時擱置”,直到推特方面向他公布垃圾郵件和虛假賬戶數量的詳細信息。
推特方面曾表示,預計垃圾郵件機器人賬號數量占比不到5%。但馬斯克堅稱,推特平臺上虛假賬戶與垃圾郵件賬戶占比最高可達20%。
馬斯克稱,盡管他一再要求推特董事會提供相關信息,但推特方面始終沒有提供足夠的數據,以對虛假賬戶進行獨立評估。
整個6月份,馬斯克都在威脅推特,稱自己可能終止收購。
在7月8日,靴子落地,馬斯克公開宣布這項440億美元的收購計劃終止,并將全部責任推給了推特:他認為推特嚴重違反了合并協議中的多項條款,并在簽訂協議時做出了“虛假和誤導性陳述”
二、交易困局
但推特方面并不打算這樣輕易放馬斯克走人。許多人相信,馬斯克編造了關于機器人賬戶的論點,是在制造一個理由,以來擺脫這筆糟糕的交易。
推特的董事會主席則發表了鄭重聲明,稱馬斯克單方面的毀約不能作數。推特方面仍然打算以商定的價格和條款完成這筆交易,并將采取法律行動以執行合并協議。
“我們有信心在法院獲勝。”
馬斯克本人對此不屑一顧。他還用自己的推特賬號發布了一組表情包,嘲笑對方的小丑行徑,似乎一切都還在這位首富的掌控之中。
“他們說我不能收購 Twitter、他們不肯提供機器人賬戶信息、現在他們讓法院想強迫我收購 Twitter、現在他們不得不在法庭上公布機器人賬戶信息。”
不過對于馬斯克來說,實際情況可能并不樂觀。
在馬斯克與推特首次簽署協議時,雙方就曾約定了高達10億美元的“分手費”。
不僅如此,推特方面更保持了堅定的立場,要求馬斯克完成這筆440億美元的交易。
根據美國現行法律,馬斯克有關推特虛假賬戶的說法并不構成他中止協議的依據。
杜蘭大學一位法學院教授Ann.M.Lipton表示馬斯克“必須證明這些虛假賬戶的問題嚴重到會對推特的財務產生長期、重大的影響,而目前沒有證據表明情況如此。”
更讓馬斯克可能焦頭爛額的問題,在于特斯拉的股價。
自從他宣布收購推特以來,這家電動汽車龍頭的股價已經下跌了約34%。
雖然美國普遍低迷,但相比納斯達克綜合指數同期下跌的20%,特斯拉的股價波動還是過于兇猛。這反映了外界對于創始人馬斯克不務正業的擔憂。
特斯拉是馬斯克身家的主要構成部分。即使是世界首富,也不可能拿出數百億的現金,用于收購企業。他此前為收購推特籌措的465億美元資金,其中有相當大一部分,來自特斯拉股權質押。
隨著特斯拉的股價下跌,這意味著他需要質押更多的特斯拉股權。這會進一步加劇外界對于風險的擔憂,甚至影響到他對于公司的掌控。
除此之外,另外一把懸在馬斯克頭頂的達摩克利斯之劍,來自于SEC(美國證券交易委員會)。
他與監管部門的恩怨由來已久。
在2018年8月,馬斯克在推特上發文,稱他已獲得足夠資金,將要以每股420美元的價格將特斯拉私有化。
這一消息迅速引發了市場的強烈反饋,一時間股價劇烈波動。
結果這只是馬斯克隨口打了個嘴炮,私有化行動并沒有付諸實際。
但這種隨意釋放消息、擾亂市場秩序的行為,引發了外界的強烈反彈。
1個月后,SEC指控馬斯克向投資者發表了“虛假和誤導性”的言論,指控馬斯克涉嫌犯有民事證券欺詐罪。
面對SEC的來勢洶洶,自知理虧的馬斯克也只能低頭認慫。他與之會達成了和解,他本人引咎辭職,不再擔任特斯拉董事長職務,且三年內不得再次當選董事長。
此外,特斯拉公司與馬斯克本人必須支付2000萬美元的罰款,以彌補投資者的損失。
SEC還額外要求馬斯克今后每條推文都需要交由律師審核。
再往后,去年11月6日,馬斯克在推特發起投票,詢問網友自己是否應該賣出特斯拉股票。特斯拉董事會成員之一、馬斯克的的弟弟金巴爾·馬斯克在這次投票前拋售了8.85萬股,價值1.09億美元的特斯拉股票。
這兩起行為,再度引發了SEC的調查,認為有內幕交易的嫌疑。
如今馬斯克針對推特頻頻發聲,其中許多論點涉及推特不愿公開的關鍵數據,是否會引來SEC插手,也為未可知。
三、抽身困難
今年 6 月初,馬斯克在一封特斯拉的內部郵件中表示,他對于美國經濟懷有“超級糟糕的預感”。
一個月后,在卡塔爾經濟論壇上馬斯克再度公開唱衰美國,稱“下一波經濟衰退可能很快就會到來,雖然經濟危機難以預料,但我相信在短期內它發生的可能性非常大。”
緊接著,特斯拉緊鑼密鼓地開始了全球裁員計劃,不僅暫停了全球范圍內的招聘工作,還將在未來3個月里裁減 10%的正式員工。
馬斯克甚至開始強硬要求所有員工返回特斯拉的線下工作場所,每天必須有8小時的出勤時間。
種種動作,從側面說明了馬斯克想從收購推特的泥潭中及時抽身。這位信馬由韁的天才,在不容樂觀的經濟形勢下,已經決心要回歸自己的本業。
但推特董事會,有著足夠的能力和理由,把馬斯克拖入一場漫長的官司中。
歷史上,類似的交易糾紛不在少數,大多以降價出售的和解告終。最近的知名案例,當屬奢侈品集團LVMH對蒂芙尼的收購。
2019年末,LVMH 提出以每股 135 美元,約合 162 億美元收購蒂芙尼,創下奢侈品行業的最大并購案。
原本預計在第二年中旬完成的交易,遇上了新冠疫情與貿易關稅等諸多因素影響,收購步伐一度放緩。
而后蒂芙尼更是以未在約定時間內完成收購為由,將LVMH告上了法庭。LVMH 也不甘示弱,迅速反訴蒂芙尼,理由包括蒂芙尼的新冠疫情期間管理不善,嚴重影響公司價值等。
這場博弈持續了一整年,在2020年末,雙方重新達成共識。交易繼續,價格打了4億美元的折扣。
擺在馬斯克面前的,很有可能也是類似的未來。
對于這位充滿奇思妙想、口風說變就變的世界首富,外界很難揣測他的真實心意。而根據他的財務狀況,當下收購推特,很有可能是一步傷筋動骨的爛棋。
不管收購成功與否,他都已經很難毫發無損地從中脫身。繳納10億美元的反向終止費,可能是馬斯克能爭取到的最好結果。
世界首富搬起石頭,砸了自己的腳。
如今這場大戲還在繼續,按照此前數月的波折劇情,未來恐怕還有更多勁爆轉折。
一次次站在風口浪尖的馬斯克,難免不濕鞋。
