華為推出“Petal出行”打車快應(yīng)用 聚合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)約車供應(yīng)商
7月5日消息,日前,華為面向眾測用戶推出“Petal出行”打車快應(yīng)用。應(yīng)用信息顯示,“Petal出行”是華為最新推出的一款聚合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)網(wǎng)約車供應(yīng)商的打車快應(yīng)用,為用戶提供打車服務(wù)。
據(jù)悉,“Petal出行”現(xiàn)支持城市包括北京、深圳、南京。華為表示,支持城市持續(xù)增加中。從眾測信息來看,華為“ Petal出行”快應(yīng)用版本號為2.3.0.220,大小為73KB。
官方應(yīng)用說明顯示,“Petal出行”需要聯(lián)網(wǎng),獲取設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用運行、位置、訂單和賬號信息,以提供聚合打車服務(wù)。應(yīng)用頁面顯示,“Petal出行”采用的為PetalMaps地圖。
據(jù)了解,2020年10月,華為面向海外用戶推出了地圖應(yīng)用PetalMaps。隨后,2021年12月,華為發(fā)布車載地圖PetalMaps,并首發(fā)AITO問界M5。新車預(yù)置了車載地圖服務(wù)——PetalMaps,官方稱“為車主帶來 HarmonyOS 智能座艙智慧導(dǎo)航體驗”。
值得一提的是,在近日開幕的重慶車展上,華為輪值董事長徐直軍表示,從華為敲定要啟動汽車業(yè)務(wù)之后,他幾乎拜訪了中國所有車企的董事長和CEO。他還表示,“中國不缺華為品牌的汽車,但缺乏真正擁有核心技術(shù)的汽車部件供應(yīng)商。華為不造車,基于這么多年積累的ICT技術(shù),來幫助車企造好車。”
徐直軍稱,華為專注于能使傳統(tǒng)汽車走向智能網(wǎng)聯(lián)的增量部件領(lǐng)域,未來只憑借國內(nèi)的供應(yīng)鏈就能打造起整個智能網(wǎng)聯(lián)電動領(lǐng)域行業(yè)。
