美團無人機數據：在深圳完成安全飛行架次超14萬
8月26日消息,日前,在第二屆中國民用無人駕駛航空發展國際論壇上,美團無人機業務負責人毛一年進行了主題為“城市低空末端物流特定類運行創新實踐”的分享。據其介紹,自2021年1月至今,美團無人機已在深圳完成安全飛行架次超14萬,并在深圳落地了11條常態化試運營航線,服務覆蓋十余個社區和商圈。
據了解,美團無人機目前集成了自主研發的飛控導航系統、多模感知系統、融合定位系統、場景識別系統等多種系統,確保飛行器在城市復雜場景下安全可靠運行。同時,飛行器還裝載了整機降落傘裝置,并具備斷槳保護、感知避障等能力,為安全飛行提供了兜底保障。
(圖源 羊城晚報,下同)
公開資料顯示,美團在2017年啟動了無人機配送服務探索,旨在通過科技創新推動履約工具變革,加快建設空地協同的本地即時配送網絡。在經歷了近4年的摸索后,團隊初步完成了飛行器、自動化機場及無人機智能調度系統的研發工作,并在2021年初在深圳完成首個面向真實用戶的訂單配送任務。
截至2022年8月,美團無人機團隊已在深圳開通航線11條,航線覆蓋10余個社區和商圈,可為近20000戶居民服務。同時,其團隊還在深圳完成安全飛行架次超14萬次,配送飛行總時長1萬小時以上,并在北京、深圳等地測試機場完成了超過40萬架次的飛行測試。此外,自今年5月20日起,美團還在杭州通過無人機參與核酸樣本的常態化運輸工作,截至8月16日已配送443萬人次的核酸樣本。
毛一年認為,近年來即時零售需求井噴,以及市場呈現出的消費多元化趨勢,讓城市低空末端物流發展駛入快車道。“綜合來看,城市低空末端物流具有高效、穩定、高品質等特點,可以更好滿足當前市場對即時物流行業發展的新需求,這也成為推動相關產業在近兩年快速落地的主要原因。”
不過毛一年也坦言,城市低空末端物流產業的發展,仍面臨運行環境、商業場景、用戶教育和合規落地四重挑戰,“為此我們的團隊也在不斷探索新的技術,在提高飛行穩定性、安全性等方面的同時,也在通過持續創新解決公眾在隱私、噪音等敏感問題上產生的困擾。”
