中遠(yuǎn)海運(yùn)開通“南京（殷莊）—上海蘆潮港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列
7月28日消息,今日,中遠(yuǎn)海運(yùn)官方發(fā)布消息,7月21日,40節(jié)滿載著光伏產(chǎn)品的南京(殷莊)-上海蘆潮港海鐵聯(lián)運(yùn)班列再次啟程,這是繼6月底首發(fā)后中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈上海分公司攜手江蘇班列供應(yīng)鏈公司再次組織發(fā)運(yùn)的海鐵聯(lián)運(yùn)專列。
據(jù)了解,此前,客戶產(chǎn)品主要通過(guò)陸運(yùn)或水運(yùn)方式運(yùn)至上海港后再海運(yùn)出口,受疫情影響,該模式下物流成本高。對(duì)此,在了解到客戶需求后,上海外代協(xié)同南京中遠(yuǎn)海運(yùn)物流成立項(xiàng)目組,為客戶制定了“南京(殷莊)-上海蘆潮港”海鐵聯(lián)運(yùn)方案。
隨后,項(xiàng)目組充分發(fā)揮公司與船東之間建立的長(zhǎng)期合作的資源優(yōu)勢(shì),為客戶爭(zhēng)取到了能夠匹配鐵路業(yè)務(wù)的用箱時(shí)間,并提前落實(shí)好鐵路各方的操作安排,讓空箱第一時(shí)間發(fā)往內(nèi)陸以滿足客戶裝箱計(jì)劃。
據(jù)悉,下一步,中遠(yuǎn)海運(yùn)物流將繼續(xù)集結(jié)內(nèi)外部資源,深耕海鐵市場(chǎng),致力于為客戶提供更多的物流解決方案。
(圖源:中遠(yuǎn)海運(yùn)官微)
值得一提的是,今年5月,為解決疫情下貨物運(yùn)輸受阻的難點(diǎn)問(wèn)題,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位——中遠(yuǎn)海運(yùn)物流充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)及資源優(yōu)勢(shì),與上港集團(tuán)、上海泛亞航運(yùn)及浦海航運(yùn)密切協(xié)作,利用長(zhǎng)江黃金水道推進(jìn)“水水中轉(zhuǎn)”“陸改水”“集并中轉(zhuǎn)”“內(nèi)河支線”等多個(gè)服務(wù)產(chǎn)品,全力保障疫情期間客戶供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定,暢通“綠色水運(yùn)通道”。
據(jù)介紹,中遠(yuǎn)海運(yùn)物流充分調(diào)動(dòng)長(zhǎng)江沿線港口資源,加強(qiáng)與上港集團(tuán)長(zhǎng)江服務(wù)中心及各口岸港口協(xié)同合作,利用“滬太通”“太申快航”“蕪湖—上海聯(lián)盟穿梭巴士”及五定班輪定班期、定航線、運(yùn)力強(qiáng)、防疫經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì),為廣大客戶提供“水路轉(zhuǎn)運(yùn)綠色通道”,竭力保障貨物在上海港與各長(zhǎng)江沿線港口之間暢通無(wú)阻。
