中通山西陽泉網點試點使用無人車補充運力 每日轉運快件超5000件
3月23日消息,中通山西陽泉網點近日試點使用無人車補充運力。目前陽泉網點共投放了3輛無人車,負責3個兔喜生活+門店的快件運輸工作,最遠單程5.5公里,每天往返4趟,轉運快件5000多件,保證快遞能第一時間運送到末端門店,較傳統運送方式提高了頻次,提升了快件時效。
陽泉中通相關負責人介紹,“這臺無人車看起來體積雖小,但車內空間很大,可以裝載正常大小快件300余件,并且無重量限制。”
(圖源:中通之聲)
據了解,近年來,多家快遞公司開展無人車投遞試點工作。以菜鳥為例,2022年9月,為推進行業綠色、智慧發展,重慶市郵政管理局四分局積極引導寄遞企業加大科技投入,推動在轄區高校率先開展無人車投遞試點。
當時,該轄區菜鳥驛站已在重慶工商大學等高校內開展無人車投遞快件試點。快遞無人車通過用戶在APP預約投遞時間及地點,自動計算出最優路線,準時將快件送達目的地,并發送短信通知用戶取件,實現高效率、無接觸配送。
(圖源:重慶市郵政管理局)
此外,該快遞無人車采用新能源動力,減少了投遞環節的碳排放,并可在快遞服務旺季期間緩解投遞壓力。目前該校快遞無人車平均每天每車投遞快件量約300件,最高可達到每天每車500件。
值得一提的是,中通官方近日發布消息稱,目前,中通在浙江塘棲、福建泉州、安徽蕪湖、遼寧盤錦等地陸續已投產13個光伏發電項目,鋪設面積達27萬平方米,2022年發電量約3000萬度,年二氧化碳減排約3萬噸。至2025年,中通計劃累計完成約70個光伏發電項目建設,全部并網發電后,每年二氧化碳減排量或將達到15萬噸。
(圖為中通快遞遼寧盤錦轉運中心光伏項目)
(圖源:中通之聲)
另據新華社相關報道數據:每立方米的森林蓄積量,每年可吸收1.83噸二氧化碳。若是按每畝森林8立方米的蓄積量計算,這意味著在未來三年,中通將完成超1萬畝的“植樹造林”計劃。
