中韓在威海-仁川試運(yùn)行多式聯(lián)運(yùn)整車(chē)運(yùn)輸
12月20日消息,據(jù)新華社,19日15時(shí)40分許,滿載中國(guó)電商出口貨物的貨車(chē)在威海港客運(yùn)碼頭登上“新金橋7”中韓客貨班輪,拉開(kāi)了中韓多式聯(lián)運(yùn)(威海-仁川)試運(yùn)行序幕。
“新金橋7”中韓客貨班輪將于20日中午抵達(dá)韓國(guó)仁川港,屆時(shí),貨車(chē)將沿既定線路行駛至仁川機(jī)場(chǎng)卸貨,貨物將搭載當(dāng)日國(guó)際航班轉(zhuǎn)運(yùn)世界多地。
圖源:新華社
今年2月24日,中韓兩國(guó)交通運(yùn)輸、海關(guān)部門(mén)聯(lián)合簽署《中韓多式聯(lián)運(yùn)(威海—仁川)試運(yùn)行的諒解備忘錄》,商定在威海—仁川間開(kāi)展基于整車(chē)運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)合作。與現(xiàn)行“海運(yùn)+空運(yùn)”運(yùn)輸模式相比,試運(yùn)行的多式聯(lián)運(yùn)通過(guò)整車(chē)運(yùn)輸全程不換裝、滾裝上下船,可提速近5小時(shí)、降低物流成本約30%。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)宣登殿表示,兩國(guó)交通運(yùn)輸主管部門(mén)將以此次試運(yùn)行為契機(jī),在中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車(chē)貨物運(yùn)輸聯(lián)委會(huì)框架等雙多邊合作機(jī)制下,進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流,強(qiáng)化跨境運(yùn)輸領(lǐng)域合作,共同打造更安全、抗風(fēng)險(xiǎn)、可持續(xù)的中韓陸海聯(lián)運(yùn)交通物流體系,更好服務(wù)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)。
1990年,首班“金橋”客貨班輪在威海、仁川兩地間開(kāi)行,構(gòu)建起中韓兩國(guó)間首條客貨班輪航線。2015年,威海和仁川自由經(jīng)濟(jì)區(qū)被中韓兩國(guó)政府選定為中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。
圖源:央視財(cái)經(jīng)
據(jù)此前央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道,由于性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯,越來(lái)越多的韓國(guó)消費(fèi)者開(kāi)始轉(zhuǎn)向中國(guó)跨境電商平臺(tái)選購(gòu)服飾,樣式差不多而且價(jià)格僅要一半。不僅是消費(fèi)者,韓國(guó)一些服裝店也將海淘進(jìn)貨當(dāng)作擴(kuò)大盈利空間以及提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的訣竅。
數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度,海淘中國(guó)服裝類(lèi)的金額排名第一,占到整體海淘金額的26%左右,比去年增加兩倍以上。另外根據(jù)韓國(guó)關(guān)稅廳12月發(fā)布的數(shù)據(jù),今年第三季度韓國(guó)海淘金額超89億元人民幣,同比增長(zhǎng)24.8%。其中,中國(guó)占一半左右的份額。
