菜鳥旗下驛站和鄉(xiāng)村業(yè)務(wù)完成合并
1月11日消息,據(jù)雪豹財經(jīng)社,菜鳥旗下兩大末端物流服務(wù)平臺——菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村已于近日完成合并,合并后新部門負(fù)責(zé)人由原菜鳥鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)人熊健(花名馬略)擔(dān)任。原菜鳥驛站負(fù)責(zé)人李武昌(花名士行)調(diào)任菜鳥國際業(yè)務(wù)。
報道稱,菜鳥驛站從去年下半年開始頻繁調(diào)整,4個月內(nèi)兩度換帥。去年9月,原菜鳥驛站負(fù)責(zé)人梅鋒峰(花名九界)離職,原丹鳥負(fù)責(zé)人李武昌接任。多名菜鳥內(nèi)部人士透露,目前新部門的具體運營方式還在商討中,“大方向是驛站打通社區(qū)、校園和鄉(xiāng)村的驛站站點,以提升效率”。
隨著部門合并,人員調(diào)整也在進(jìn)行。3名菜鳥員工稱,菜鳥驛站巔峰時員工近3000人。部門合并后,菜鳥驛站部分員工可以活水至菜鳥國際業(yè)務(wù)。一名菜鳥驛站高P員工補充稱,商業(yè)化也將是未來新部門的重點。截至發(fā)稿,菜鳥對上述消息未予回應(yīng)。
圖截自雪豹財經(jīng)社公眾號
官方數(shù)據(jù)顯示,目前菜鳥驛站有17萬個站點,菜鳥鄉(xiāng)村擁有5萬多鄉(xiāng)村共配點。此前,菜鳥驛站主營社區(qū)和校園物流最后100米業(yè)務(wù),菜鳥鄉(xiāng)村業(yè)務(wù)與菜鳥驛站類似,通過建立共配點來服務(wù)鄉(xiāng)村物流末端業(yè)務(wù)。
據(jù)菜鳥招股書,公司核心業(yè)務(wù)分為國際物流、國內(nèi)物流、科技及其他服務(wù)三大板塊。2023財年,科技及其他服務(wù)板塊收入50億元,約占集團總收入的6%。菜鳥驛站是該板塊的主要收入來源,截至2023年6月30日止三個月,菜鳥驛站日均處理超過8千萬個包裹。
2015年,菜鳥首次對外公布五大核心戰(zhàn)略方向,菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村便在其中。萬霖?fù)?dān)任菜鳥集團CEO后,數(shù)字化成為菜鳥的另一核心戰(zhàn)略,菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村也成為數(shù)字化的重要載體。2020年,菜鳥驛站升級為“數(shù)字化社區(qū)生活服務(wù)站”,并試水回收、洗衣、團購等業(yè)務(wù)。
圖截自菜鳥集團招股書
2022年,送貨上門成為萬霖口中“今年最重要的事”,這一重任依然落在驛站和鄉(xiāng)村業(yè)務(wù)身上。2023年3月,菜鳥投資30億元補貼菜鳥驛站,加強送貨上門服務(wù)。
國際業(yè)務(wù)方面,據(jù)招股書,2023財年,菜鳥國際物流業(yè)務(wù)是菜鳥第一大收入來源,占總營收比重為47.4%。菜鳥在2023財年運送了超過15億個跨境電商包裹,服務(wù)了超過10萬個從事跨境貿(mào)易的商家和品牌,在中國出口電商物流和進(jìn)口電商物流領(lǐng)域都是全球第一。菜鳥推出的顛覆性解決方案,將中國到全球主要國家之間普遍的物流時長從30至60天縮短至10天甚至更短。
菜鳥也在加強對國際業(yè)務(wù)的調(diào)兵遣將,本次調(diào)任國際業(yè)務(wù)的士行一直在菜鳥擔(dān)任要職,他也是連續(xù)兩年的菜鳥雙11總指揮。
圖截自菜鳥集團招股書
