順豐在武漢、深圳等地試點電動平板車

3月18日消息,據極目新聞,在武漢市江岸區順豐光明網點,快遞小哥將快件碼上手推平板車,隨后將一輛電動平衡車進行合體組裝,一輛送快遞的電動平板車由此誕生。
順豐光明網點負責人表示,小哥操作的裝備是公司新投用的配送車,目前網點有兩臺在正常使用,可以方便小哥收派件時進出居民小區和寫字樓,在很大程度上也降低了小哥的勞動強度,讓收派件服務更高效便捷。
圖源:極目新聞
順豐快遞小哥肖子洋表示:“這比騎電動車方便多了,帶的貨也能更多,在小區內派件還更安全些。”平衡車同手推平板車固定后,人站在平衡車上,通過腳底下的控制設備,可以對車速、行駛方向等進行實時操控,上手很簡單,操作起來也方便安全。
目前,順豐已經在武漢、深圳、上海、重慶等多個城市投放超過200臺電動平板車進行試點測試。后期,將根據產品使用情況不斷進行改進和更新,在快遞末端配送“最后一公里”服務上探索新方案。
為了解決快遞末端配送“最后一公里”人力不足、成本高等問題,去年9月,順豐在杭州、北京、無錫等地投入無人車試運營。
圖源:順豐集團公眾號
據介紹,不足一人高的無人車運載空間3立方米,滿載質量可達1噸。在無人車的頂部和四周,密布有2個激光雷達和12個攝像頭,可清晰識別紅綠燈、車道線、障礙物等,滿電續航里程達200千米 ,公開道路最高時速50千米/小時。
無人車往返一次平均需要45分鐘,平均每天為一位小哥節省近200分鐘的往返時間,有效降低了小哥的勞動強度和交通安全風險。

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