國內首個無人化出行服務商業化試點開放 蘿卜快跑獲準常態化示范運營
7月20日消息,今日,北京正式開放國內首個無人化出行服務商業化試點,百度蘿卜快跑首批25輛北汽極狐無人化車輛正式獲準開展常態化付費出行服務。這標志著國內無人化出行服務從載人示范邁入商業化試點新階段。
北京市智能網聯汽車政策先行區是全國首個以管理政策創新為核心的先行區,在北京經開區60平方公里范圍內,系統構建了智能網聯汽車道路測試、示范應用、商業運營服務以及路側基礎設施建設運營等政策體系,為蘿卜快跑等平臺開展無人化、商業化出行服務創造了良好的環境。
截至目前,在示范區內常態化開展測試和商業化服務的乘用車、無人售賣車等各類高級別自動駕駛車輛共300多輛,累計測試里程超600萬公里,其中無人化累計測試里程超30萬公里。
據了解,自今年4月底在北京亦莊正式開啟公開道路無人化自動駕駛載人示范應用以來,蘿卜快跑“方向盤后無人”自動駕駛車輛已增加至55輛,成為國內最大的無人化自動駕駛車隊,無人化推薦上車點超300個,打造了全國首個無人駕駛生活圈。
來源:Apollo智能駕駛
目前,“蘿卜快跑”App已向公眾推送無人化自動駕駛出行服務付費功能,“方向盤后無人”自動駕駛車輛運營區域輻射經開區核心區域,為居民提供職住通勤、短途接駁、休閑購物等出行服務。
截至目前,百度Apollo自動駕駛測試總里程超過2700萬公里。蘿卜快跑已成為全球最大的自動駕駛出行服務商,在北京、上海、廣州、深圳、武漢等城市開放自動駕駛出行服務,其中北京、武漢、重慶、陽泉實現了商業化出行服務。僅2022年第一季度,蘿卜快跑為用戶提供了19.6萬次乘車服務。
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