美團牽頭制定自動配送團體標準
7月12日消息，美團和中國航空學會、中國汽車工程學會一起先后發布了《無人機城市低空物流操作規程》(標準號為T/CSAA21-2022)，和《自動配送車人員從業能力要求》(標準號為 T/CSAE 265.1—2022、T/CSAE265.2—2022)兩項團體標準，分別從工作人員崗位能力要求和業務操作流程角度，規范了自動配送領域的相關工作。
目前，自動車及低空物流無人機在自動配送領域均已經進入片區規模化試運營階段。以美團自動配送車為例，自2022年開始，自動配送訂單量日均已達到5000單左右，服務覆蓋小區、醫院、學校、辦公園區等多樣化場景。規模化運營對于自動配送車的安全性與可靠性都提出了更高要求。
▲2021年12月17日 美團無人機配送服務落地深圳·星河WORLD
基于此，美團聯合中國汽車工程學會，對自動配送車領域從業人員的職業能力考察進行了分類細化，最終形成《自動配送車從業人員能力要求 第1部分安全員》和《自動配送車從業人員能力要求 第2部分維修員》。
上述標準規定，安全員崗位從業人員需要具備強大的心理素質、快速應急反應能力、扎實的自動配送理論知識和熟練的車輛操控能力。維修員除需具備車輛修理技能外，還需熟悉自動配送知識，了解自動配送車輛結構、自動配送軟件和硬件系統知識。這些能力都將提升從業人員面對突發緊急狀況時的處置能力，降低安全風險。
▲2022年4月7日 瑞金醫院醫護人員正在操作自動配送車 攝影/瑞金
除《自動配送車從業人員能力要求》之外，美團也通過牽頭制定《無人機城市低空物流操作規程》團體標準，推動建立城市低空場景下無人機配送服務的安全運營標準體系。該標準依托中國航空學會制定，中航金城、浙江科比特等無人機運營企業，以及深圳職業技術學院等高職院校均參與了標準的起草。
該標準對無人機配送的安全操作流程進行了明確規定。
比如，在無人機規?；\營時，必然需要面對突發危機事件的干擾;當無人機飛手遇到航線調度系統失效、地面基站失效等突發情況時，應當按照流程執行一系列避險操作動作。此外，此次團體標準對無人機起降點選擇、防止貨物在飛行中脫落、起飛前設備狀態確認等都進行了明確的規定。
▲2021年12月17日 美團無人機配送服務落地深圳·星河WORLD
截至目前，美團已經實現了無人機的規模化運營。截至2022年6月，美團已在深圳落地10個社區、4個商圈，服務覆蓋近8000戶居民，完成面向真實用戶的訂單超5.8萬單。
值得注意的是，深圳職業技術學院等高職院校參與了此次自動配送車和無人機團體標準的制定。美團自動車配送部運營負責人李達表示，美團將與深圳職業技術學院一起，結合新發布的團體標準，開發自動配送車和無人機相關理論和實踐課程，共建應用示范基地，為自動配送產業的規模化落地提前儲備人才。
此外，美團將持續面向騎手、高職院校學生開放安全員、維修員、無人機飛手、機務員等職業崗位。據了解，目前已有多位美團騎手通過職業培訓成功轉型為自動配送車安全員，另有多名深圳職業技術學院的應屆畢業生會在今年入職美團從事自動配送相關工作。
