雷軍：小米智能駕駛目標是2024年內(nèi)進入行業(yè)第一陣營
3月26日消息，小米集團董事長兼CEO雷軍在其個人微博發(fā)布消息稱，小米在智能駕駛領(lǐng)域投入巨大，目前研發(fā)團隊已超過1000人，預(yù)計年底突破1500人。配置專用的測試車，智駕路面測試里程累計超過了1000萬公里。
雷軍表示，“我們堅持全棧技術(shù)自研，全新標配全國都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。小米智能駕駛，可能是業(yè)內(nèi)進步最快、進展最猛的。我們的目標就是2024年內(nèi)進入行業(yè)第一陣營。”
圖源：微博@雷軍
在今日上午，雷軍還在微博發(fā)文談小米汽車的優(yōu)勢。他稱，小米從2010年開始進入智能手機市場，目前已是全球前三大手機公司，也是全球最大的消費級AIoT平臺，無論是OS、AI、機器人等都積累了非常全面的技術(shù)能力，這些能力都將逐步應(yīng)用于汽車上。
雷軍覺得，智能電動汽車，本質(zhì)上就是“汽車 x 電動 x 智能”。過去十年，已經(jīng)解決了電動化的問題;未來十年，將是智能化的十年。智能化將成為這個時代的決勝點。他認為，智駕+智艙+生態(tài)，將會成為小米汽車參與競爭的技術(shù)制高點。小米的“人車家全生態(tài)”，前所未有的將所有智能終端連接在一起，無感互聯(lián)、能力協(xié)同，讓大家體驗到無處不在的智能生活。
圖源：微博@雷軍
值得一提的是，小米汽車首批門店于昨日正式開業(yè)，車輛陸續(xù)到店供用戶品鑒。北京地區(qū)多家門店人聲鼎沸，場面火爆到一度限流。
北京東方廣場小米汽車旗艦店表示，小米SU7至少對標車型有四款：極氪001、007、華為智界以及特斯拉Model3。目前汽車的內(nèi)飾、價格等信息還處于保密之中，如果泄密可能要賠上百萬。另外，小米正計劃自建充電樁網(wǎng)絡(luò)，同時也做好了第三方充電樁兼容。
