中國郵政航空擬于2023年開通南京至芝加哥、洛杉磯貨運航線
12月23日消息,中國郵政航空近日向美國交通部提交申請,于2023年使用2架波音777貨機開通南京飛往芝加哥、洛杉磯的貨運航線。
根據該申請,這2架波音777貨機注冊號分別為B-211X和B-211Y。首架飛機預計將于2023年1月15日交付,第2架預計4月15日交付。郵航稱,計劃于2023年8月開通飛往芝加哥奧黑爾機場的貨運航班,2024年3月開通飛往洛杉磯的貨運航班。兩條航線均在安克雷奇進行技術經停。
(圖源:中國郵政航空官微)
此外,該申請還顯示,郵航目前飛往中國、日本、韓國、泰國等的38個機場,機隊規模30架,包括7架波音737-300貨機、8架波音737-400貨機、8架波音737-800貨機以及7架波音757貨機。預計至2025年,郵政機隊規模將達到45架。
官網信息顯示,中國郵政航空有限責任公司(下稱“郵航”)成立于1996年11月25日,1997年2月27日正式投入運營,是國內首家專營特快專遞郵件和貨物運輸的航空公司。
目前,郵航采取以南京為中心輪輻式集散,在北京、上海、杭州、廣州、深圳等重點城市開通點對點直達航線的運行模式,連接國內外33個節點城市,形成了覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南和西北7個地區以及臺灣臺北、韓國首爾、日本大阪的航線網絡,在國內300余個城市間打造了EMS郵件“限時遞”以及“次日遞”、“次晨達”等業務品牌。
(圖源:中國郵政報)
值得一提的是,中國郵政“2022-2023”年度首條冬令極速鮮專機航線近日投入運行。該航線由波音737-800執行,每周七班,每日一班,計劃運行一個月。
據了解,中國郵政該條季節性極速鮮航線先后于2021年1月7日和12月19日投入運行,每“季”運行時間均在一個月左右。本次是中國郵政航空第三次執飛青海優質冷鮮牛羊肉運輸季,郵航飛行、機務和地面保障等各專業對這座高原機場和這條高原航線的保障工作已趨于成熟。
