中通國際第二趟“中-老-泰”鐵路往返專列預計于本月23日發車
2月15日消息,隨著第一班中通國際“中-老-泰”鐵路全程往返專列于本月11日順利抵達曼谷后,第二趟專列也于近日緊鑼密鼓的籌備中,預計將于本月23日發車。
(圖源:中通國際東南亞管理中心官微,下同)
據介紹,“中老泰”全程鐵路運輸往返班列是中通國際全新打造的集農產品直采、冷鏈運輸、普貨運輸、清關報關、金融等服務于一體的鐵路運輸全鏈路項目,為客戶提供定制化的、穩定的一站式鐵路物流服務。
中通國際“中-老-泰”鐵路全程往返專列,采用中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車,由昆明運至老撾萬象南站進行換裝,再經泰國米軌鐵路運抵曼谷。由于采用全程鐵路運輸模式,省去了公路運輸段,較以往的“鐵路+公路”分段運輸模式,將運輸總耗時縮短了1天,且隨著發車頻率的不斷提高,時效仍將進一步提升。
另外,在“中-老-泰”全程鐵路往返專列的模式下,每個集裝箱運輸成本可從2.6萬元降至2萬元,降低了客戶的運輸成本。同時,中通國際冷鏈鐵路運輸配送快、損耗低,全程能做到將溫度穩定在3℃到5℃,最大程度保持生鮮農產品的鮮活。
值得一提的是,滿載中通國際貨物的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車于2月11日順利抵達泰國曼谷匯來火車站。這標志著中通國際一站式鐵路運輸服務正式運營,也意味著中通國際“海陸空鐵”多式聯運全面開啟。
該班列由中通國際、湖南炫燁生態農業、塔納棱國際陸港合作聯營,搭載19個冷鏈集裝箱、裝有286噸新鮮蔬菜,于2月7日從云南昆明王家營西集裝箱中心站出發,經老撾塔納楞火車站換裝,再經泰國米軌鐵路運抵曼谷,貨物到達后將直達當地商超及批發商。班列返程時將裝運泰國龍眼、榴蓮等應季水果,實現班列重去重回。
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