京東養車回應途虎索賠500萬：加碼5億元升級“震虎價”
京東養車被同行途虎養車起訴并索賠500萬元的回應來了。
據澎湃新聞，針對上述事件，京東養車相關負責人1月25日表示，養車市場存在價格虛高、維修過度、標準缺乏、服務參差不齊等諸多影響大家體驗的“攔路虎”。京東養車“震虎價”有兩層含義，一層是要通過效率和體驗的提升，掃開這些“攔路虎”，一層是通過扎實的供應鏈能力，來降低車主們的養車成本，實現低價養好車的目的，不存在針對某一家企業的情況。京東養車“震虎價”將再升級，聯合品牌商家再加碼補貼5億元。京東養車要做的，就是“明知山有虎，偏向虎山行”。
京東養車回應途虎索賠500萬的報道 圖源：澎湃新聞
1月24日，途虎起訴京東養車的起訴書曝光。起訴書顯示，該案件原告為上海闌途信息技術有限公司(途虎養車主體公司)，被告包括北京京東世紀貿易有限公司、北京京東世紀信息技術有限公司、北京汽廣行信息技術有限公司(京東養車主體公司)。被告一系微信公眾號“京東汽車”、微博“京東汽車”、微信視頻號“京東汽車”的運營方;被告二系抖音“京東汽車官方旗艦店”的運營方;被告三系“京東養車”App的運營方。
途虎養車的起訴案由為不正當競爭。途虎養車方面認為，京東養車在微信公眾號、微博、抖音、京東養車App對途虎養車的養車服務價格進行虛假性的描述，帶有明顯的貶損意味，且傳播范圍甚廣，屬于商業詆毀行為。
途虎養車方面提出訴訟請求，要求京東養車停止商業詆毀行為以及虛假宣傳行為，刪除在微信公眾號、微博、抖音、京東養車App的相關內容，并且賠償途虎養車經濟損失500萬元。
途虎起訴京東養車的起訴書 圖源：微博@新浪科技
資料顯示，去年9月26日途虎養車在港交所上市，當日京東集團副總裁、京東零售汽車事業部總裁繆欽在朋友圈發文祝賀，同時表示所有“震虎價”商品都要比友商低5%，這意味著京東養車針對途虎發起的價格戰也將持續升級。
繆欽發文表示：“恭喜友商掛牌上市，讓更多人關注到汽車后市場。近期，大家也看到京東養車推出了‘震虎價’，在此我想邀請大家一起監督，所有‘震虎價’商品都要比友商低5%!同時，京東養車承諾，將堅持大牌低價、品質服務、正道成功，決不犧牲消費者利益來換取利潤。”
據了解，去年6月，京東零售整合整車、車品、二輪及養車全渠道等業務和團隊成立新的京東汽車事業部，而繆欽提到的“震虎價”正是汽車事業部所屬的京東養車的相關業務內容。
值得注意的是，劉強東此前就曾強調，低價是京東唯一的基礎性武器。無論是此前與當當在圖書領域，還是與蘇寧在大家電領域，低價都是京東取得勝利的關鍵。因此，從2023年初至今，京東在組織、品牌、運營等均進行了對應的調整，以適應整體低價策略的進行。
圖源：網易科技
京東零售汽車事業部副總裁、養車全渠道業務部總經理陳海峰曾對“震虎價”進行解讀。他表示，目前國內消費者在進行汽車維修保養時面臨“花大錢卻沒辦好事”等眾多痛點，京東養車推出“震虎價”不是要通過“價格戰”擾亂行業，而是通過優選大牌低價商品滿足用戶需求，同時“倒逼”行業以用戶需求為出發點實現轉型升級。
對于稱“震虎價”是京東養車正式向途虎宣戰的信號的說法，陳海峰也表達了推出“震虎價”的初衷：“京東養車希望以高品質、低價格的維修保養商品和服務滿足中國車主需求，同時也向行業分享自身積淀的能力，助力行業健康發展。”
圖源：京東汽車公眾號
值得一提的是，京東養車在近日公布2024年招商政策，升級后的政策針對新店推出六大幫扶措施，同時對老商開新店也給予多重優惠，進一步降低開店門檻。2024年，京東養車將聚焦核心的100座城市開拓養車門店，并為全國的規模化增長夯實能力建設的基礎。
京東養車2024全國加盟政策將繼續對標準政策實行優惠，并分為A、B、C三類城市執行。其中，A類城市新加盟門店可享受保證金減免2萬元，B類、C類城市新店享4萬元保證金優惠，而老店拓展新店則全部享受4萬元優惠額度;而商標授權費方面，三類城市5-17萬元不等的減免;管理服務費方面，在標準管理費8000元/月基礎上，均有1000元/月-3000元/月的優惠，而新店可享受3個月的管理費減免，老店最高可減免6個月管理費。同時，京東養車還設置了限時優惠政策加大招商力度。
數據顯示，2023年京東養車門店規模增速翻一倍，全國門店數突破1500家，并且門店盈利水平實現年30%的增長速度;而京東養車與中石化、中石油、中海油的合作建立的雙品牌綜合汽服門店也不斷拓展，目前已在全國突破了100家。在門店規模方面，京東養車今年聚焦核心的100座城市計劃新增京東養車門店，并持續推進用戶體驗、用戶服務的優化升級。
京東養車首家貼膜空間已落成 圖源： 京東養車直通車
