小米工程樣車已基本完成
9月9日消息,根據《豹變》從內部員工獲得的關于小米工程車進度的信息,小米的工程樣車已基本完成,目前正處于軟件集成階段,預計在今年10月中旬前后能完成這個過程,然后才會進入到測試環節。
“當然,在各項測試中冬測(手工件+系統軟件)是個里程碑式的存在,在這之后才是開模生產模具件”,該員工進一步講到,“通常來講,冬季標定測試后,與車輛量產相關的種種規劃就要正式提上日程了。”
關于小米首款車的車型及定價,“晚點Auto”在一篇報道中曾有提及:小米首款車將會是一款轎車,售價上限將超過30萬元。
實際上,在去年4月6日的米粉Open Day直播中,雷軍曾提到他在微博上發起一次題為“你希望小米汽車第一輛車大約是什么價錢”的投票,結果顯示,在1.7萬人的投票中,有近7成的人希望小米首款車價格不要超過15萬元,僅有不到1成的人希望價格在30萬元以上。
值得一提的是,小米創始人雷軍最近在社交平臺發帖稱,特斯拉比小米提前10多年進入電動汽車行業,有些人認為,小米已經錯過了進入電動汽車行業的時間窗口。對此,雷軍表示,“我不同意,比賽才剛剛開始,我認為小米還有很多機會。”
在雷軍看來,“小米的機會在于自動駕駛”,他認為,自動駕駛是智能電動汽車決勝的關鍵點。
在此前8月份雷軍2022年度演講時,雷軍透露,小米已組建了超過500人的精英團隊,制定了全棧自研算法的技術戰略,并與小米內部多個團隊協同工作,專注于打磨自動駕駛技術,首期投入33億研發費用,目標在2024年進入行業第一陣營。
雷軍介紹,目前小米已經在自動駕駛領域取得了一系列突破,小米自動駕駛技術已經實現了無保護場景自動掉頭、事故車輛自動繞行、多車道路口自動左轉、自動環島繞行、斑馬線禮讓行人、自動泊車入位+機械臂自動充電等功能。
其中,通過對泊車場景的重點打磨,小米自動駕駛團隊宣布,將創新推出一體化的泊車智能解決方案,涵蓋“預定車位”“自主代客泊車”“機械臂自動充電”等功能。
